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        高粘度油泵熱油管道的優化運行

        海德爾泵業 發布時間:2017-09-13

          長輸管道的輸量大、運輸距離長、全年連續運行,耗電和耗油量很大。運行方案是否合理,對輸油成本的影響很大。僅是用作加熱爐燃料的原油就占到總輸量的0.25%~0.35%輸量低的管道,油耗高。
          為降低管道運行能耗,除了對管道系統的設備、流程和輸送工藝等進行技術改造外,另一途徑就是在現有系統上實現優化運行,即通過運行參數,使系統能耗低。熱油管道的運行能耗包括加熱原油所需的燃料消耗和電力消耗兩種,在熱油管道優化運行研究和實踐中一般都采用總能耗費用作為評價標準。
          高粘度油泵熱油管道優化運行研究表明,在較低輸量下,優進站溫度就是運行允許進站溫度的下限。而在接近設計輸量時,隨著輸量的增大,優進站溫度明顯上升,這是由于滿輸量運行管道的電能消耗在總能耗中所占比例較大,提高管輸原油的平均溫度雖然增加了燃料油消耗,但由于原油粘度降低,可以較顯著的降低管輸摩阻,從而節省電能。當然,優進站溫度還與油、電比價有關。
          四、高粘度油泵輸油管道的管理
          在社會日益重視和環境保護的背景下,油氣管道系統的受到了為廣泛的關注。這些管道一旦泄漏或發生火災爆炸事故,將產生重大的損失和惡劣的影響。當前形勢下,油氣管道的重要性和緊迫性為突出。增強生產意識,提高管理水平,油氣管道的運營,是擺在我國儲運工程技術人員和管理人員面前的重要任務。
         

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